IT之家 10 月 14 日音讯，字据凯利蓝皮书（Kelley Blue Book, KBB）的最新估算，9 月份好意思国新车平均售价初度冲破 5 万好意思元（IT之家注：现汇率约合 35.7 万元东谈主民币）大关。一年多来，好意思国新车价钱握续稳步飞腾，且本年夏日涨幅进一步加速，但这一趋势并未扼制好意思国浪掷者的购车关注。

KBB 指出，9 月份创记录的平均成交价（ATP）主要受到豪华车型和电动汽车（EV）销量增长的鼓舞，使合座市集参预历史新高区间。上个月，好意思国电动汽车占通盘新车销量的约 11.6%，一样创下历史新高。当月电动汽车平均售价为 58,124 好意思元（现汇率约合 41.5 万元东谈主民币），较经调度后的 8 月数据飞腾 3.5%。

在第三季度，电动汽车销售再达里程碑：好意思国共售出 437,487 辆电动汽车，市集份额达到 10.5%，较客岁同时增长近 30%。由于好意思国联邦政府复古的电动汽车购车补贴已于 9 月底到期，好多浪掷者赶在欺压日历前完成购车，以锁定优惠计谋。

与客岁同时比拟，好意思国电动汽车的平均成交价基本握平，仅微降 0.4%。9 月份，购车激发设施平均占到成交价的 15.3%，即每辆车约 8,900 好意思元，虽略低于 8 月水平，但仍高于一年前同时约 13% 的激发比例。

特斯拉无间主导好意思国电动汽车市集，其 9 月平均成交价为 54,138 好意思元，较 8 月略有下降，同比客岁则下落 6.8%。跟着特斯拉近期推出 Model 3 和 Model Y 的新款法度版车型，KBB 展望翌日几个月该细分市集的平均价钱将有所回落。Cox Automotive 扩展分析师艾琳・基廷（Erin Keating）觉得，现时市集“正处于被颠覆的临界点”。

她默示：“咱们必须相识到，新车市集实践上是通胀出手的 —— 价钱随技能推移而飞腾，今天的市集正明晰地指示咱们这极少。如今体育游戏app平台，售价 2 万好意思元的全新汽车已近乎绝迹，好多堤防价钱的浪掷者要么被动退出新车市集，要么转向二手车界限。关税计谋为汽车行业带来了新的资本压力，但 9 月份的价钱走势主要已经由电动汽车和高端车型考究的销售结构所鼓舞，使得新车平均成交价步入前所未有的新高区域。”

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